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成品油两连涨,物流企业成本压力加重:pg电子官网

日前,国内成品油价格构建两连涨,汽、柴油价格每吨皆提升60元(换算每升至分别为0.04和0.05元),两次价格下调总计幅度多达200元。油价倒数下跌,物流企业成本增加,但物流费用却没减少,因此,物流企业盈利空间将更进一步传输。 据江西隆众石化网分析,此次油价下调,大型物流运输车辆平均值每运营1万公里,费用减少190元左右。据江西一位物流公司测算,目前该公司普通货物运输车辆每一千公里每吨收费400元,油耗成本要占到15%左右。

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本文摘要:日前,国内成品油价格构建两连涨,汽、柴油价格每吨皆提升60元(换算每升至分别为0.04和0.05元),两次价格下调总计幅度多达200元。油价倒数下跌,物流企业成本增加,但物流费用却没减少,因此,物流企业盈利空间将更进一步传输。 据江西隆众石化网分析,此次油价下调,大型物流运输车辆平均值每运营1万公里,费用减少190元左右。据江西一位物流公司测算,目前该公司普通货物运输车辆每一千公里每吨收费400元,油耗成本要占到15%左右。

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日前,国内成品油价格构建两连涨,汽、柴油价格每吨皆提升60元(换算每升至分别为0.04和0.05元),两次价格下调总计幅度多达200元。油价倒数下跌,物流企业成本增加,但物流费用却没减少,因此,物流企业盈利空间将更进一步传输。

据江西隆众石化网分析,此次油价下调,大型物流运输车辆平均值每运营1万公里,费用减少190元左右。据江西一位物流公司测算,目前该公司普通货物运输车辆每一千公里每吨收费400元,油耗成本要占到15%左右。


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